La réalisation
Le problème
La solution
Le principe du fonctionnement


Le problème

Comment pourrait-on illuminer une surface de 3.000 à 10.000 m2 en 5 minutes, sans avoir une disponibilité d'alimentation en réseau, en utilisant une seule personne et un système à un coût très bas et qui soit simple à transporter?
Techniquement, la question peut se poser en ces termes:
quel système faudrait-il adopter pour porter une source lumineuse à iodures métalliques égaux à 32/85000 lm de puissance à une altitude de 4/8 m en peu de seconds sans utiliser aucune structure mécanique?
Comment pourrait-on doter le système d'un générateur autonome en restant dans des pois et des dimensions qui puissent permettre l'utilisation à une seule personne et qui la rendent transportable dans le coffre à bagages d'une voiture quelconque ?

            


   

La solution

EIL System a breveté dans le monde entier un kit d'illumination complètement autonome caractérisé par une structure portante en tissu synthétique gonflée d'air soufflé qui pose la source lumineuse à 4/8 mètres d'altitude et optimise l'illumination de la zone intéressée.
L'installation peut être facilement mise en marche par une seule personne, en conditions d'obscurité complète, en moins de 3 minutes et elle peut rendre possible l'illumination de zones qui vont de 3.000 à 10.000 m2. Transportable dans le coffre à bagages d'une voiture quelconque.
Le système EIL est protégé par le brevet international selon les dispositions du PCT
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Le principe du fonctionnement

Une série d'hélices de ventilation axiales introduisent constamment de l'air à l'intérieur de la structure portante, en créant une pression suffisante pour garantir le soulèvement de l'eau de l'apparat lumineux et son indispensable stabilité. Le temps nécessaire pour l'extension verticale de la tour est de 75 seconds à peu près.
Pendant l'introduction de l'air, la structure se soulève verticalement et elle peut être mise en marche même si on la met dans des espaces très petits.
La structure est fixée au sol avec des ficelles de Kevlar et de carbone, qui permettent de résister à des rafales de vent de 65 à 80 Km/h.
Tous les problèmes de température et d'humidité, à l'intérieur de la structure, ont été abordés et résolus.


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